BUDUĆNOST Volkswagena ugrožena je bez daljnjih rezova troškova, upozorio je njemački automobilski div nakon što je dobit pala više od očekivanog zbog geopolitičkih napetosti, trgovinskih carina i žestoke konkurencije. Neto dobit grupe pala je u razdoblju od siječnja do ožujka za 28 posto na 1.56 milijardi eura, a prihodi su se smanjili za 2 posto na 75.7 milijardi eura, što je lošije od predviđanja analitičara.
Nužna su strukturna poboljšanja
“Dosad planirana smanjenja troškova nisu dovoljna”, izjavio je financijski direktor VW-a Arno Antlitz. “Moramo iz temelja promijeniti naš poslovni model i postići strukturna, održiva poboljšanja – u svim područjima i na svim razinama. Ako u tome ne uspijemo, ugrozit ćemo vlastitu budućnost.”
Antlitz je pojasnio da bi sveobuhvatni program smanjenja troškova mogao uključivati smanjenje troškova proizvodnje vozila bez narušavanja kvalitete, značajno rezanje općih troškova te “povećanje učinkovitosti naših tvornica i ubrzanje tehnološkog razvoja i donošenja odluka”.
Proizvođač automobila već ima planove za ukidanje 50.000 radnih mjesta u Njemačkoj do 2030. godine, raspoređenih među svim svojim markama.
VW, koji pod svojim okriljem ima 10 marki, od Audija do SEAT-a i Škode, morat će prilagoditi svoje kapacitete i “raditi na daljnjoj optimizaciji troškova u našim pogonima”, dodao je Antlitz, upozorivši da kineski proizvođači automobila ne konkuriraju samo na domaćem tržištu, već osvajaju i tržišni udio u Europi.
Pad prodaje u Kini
Proizvođači automobila poput BYD-a postali su žestoki konkurenti Volkswagenu u Kini, tržištu koje je tradicionalno ključan izvor dobiti za njemačkog diva, osobito u segmentu električnih vozila. Antlitz je također naveo da carine koje je prije godinu dana uveo američki predsjednik Donald Trump opterećuju poslovanje grupe s dodatne 4 milijarde eura troškova godišnje.
Volkswagen je u prvom tromjesečju prodao 2 milijuna vozila, što je pad od gotovo 7 posto u odnosu na isto razdoblje lani. Rast u Južnoj Americi (+3%), zapadnoj Europi (+1%) te srednjoj i istočnoj Europi (+7%) samo je djelomično ublažio pad u Kini (-20%) i Sjevernoj Americi (-9%).
Neizvjesne prognoze
Grupa za 2026. godinu predviđa rast ukupne prodaje između 0 i 3 posto te operativnu profitnu maržu između 4 i 5.5 posto. Iz Volkswagena su napomenuli da mogući utjecaji rata na Bliskom istoku nisu uključeni u prognoze jer se ne mogu pouzdano procijeniti.
Problemi Volkswagena, jedne od najpoznatijih njemačkih tvrtki, odražavaju širu slabost najvećeg europskog gospodarstva, posebno među njegovim tradicionalnim proizvođačima. Godišnja dobit tvrtke u 2025. pala je na najnižu razinu u gotovo deset godina. Glavni izvršni direktor Oliver Blume rekao je u četvrtak da VW treba uskladiti svoju strategiju s novim svijetom koji “prolazi kroz temeljne promjene”.
“Ratovi, geopolitičke napetosti, trgovinske barijere, stroža regulativa i intenzivna konkurencija stvaraju nepovoljne uvjete”, kazao je Blume. Cijena dionice neznatno je porasla tijekom jutarnjeg trgovanja u Europi nakon objave izvješća.
Izvor: Index
