MERCEDES-BENZ je potvrdio ključni dio svoje buduće strategije za električna vozila, nedugo nakon predstavljanja potpuno nove električne C-klase. Sljedeća generacija električnih modela njemačkog proizvođača koristit će baterijske ćelije južnokorejske tvrtke Samsung SDI. Ovaj dogovor odnosi se na modele koji će se temeljiti na nadolazećoj MMA platformi.
Partnerstvo za budućnost
Sporazum, potpisan ranije ovog tjedna, osigurava Mercedesu stalnu opskrbu baterijskim ćelijama na bazi nikla, mangana i kobalta (NMC). Iz Samsunga tvrde da će njihovi baterijski paketi pružiti visoku gustoću energije, dug vijek trajanja te kontinuiranu snagu i doseg kakve očekuju kupci premium električnih vozila.
“Ovim partnerstvom spaja se inovativni DNK obiju kompanija”, izjavili su iz Samsunga SDI. “Ovo je značajan korak jer smo osigurali narudžbu baterija koja će ojačati našu poziciju na globalnom tržištu električnih vozila.”
Koji modeli dobivaju Samsungove baterije
Mercedes još nije precizirao točan datum kada će se NMC baterije iz Samsunga prvi put pojaviti u njihovim vozilima. Ipak, izvori iz automobilske industrije upućuju na modele koji će se proizvoditi na nadolazećoj Mercedesovoj modularnoj arhitekturi (MMA) od 2028. godine. To bi trebalo obuhvatiti širok raspon kompaktnih i srednje velikih SUV-ova, kao i nekoliko zasad neimenovanih coupe modela.
Njemački automobili, azijske baterije
Njemački brend već nudi nekoliko svojih električnih vozila s NMC baterijama, no od drugih dobavljača. Primjerice, trenutni modeli CLA 250+ i CLA 350 4Matic koriste baterijske pakete kineske tvrtke CATL.
Uz to, potpuno električni Mercedes VLE opremljen je NMC baterijskim paketom od 115 kWh, dok nedavno predstavljena električna C-klasa koristi NMC bateriju od 94,5 kWh, koja obećava doseg do 760 kilometara.
Prednosti i nedostaci različitih tehnologija
U svijetu električnih vozila trenutno dominiraju dvije kemije baterija, a svaka ima svoje kompromise: nikal-mangan-kobalt (NMC) i litij-željezo-fosfat (LFP). Glavna prednost NMC tehnologije je veća gustoća energije, što znači veći doseg iz baterije iste veličine, a to je nešto čemu premium marke obično daju prednost.
S druge strane, LFP baterije imaju pragmatičniji pristup. Ti su paketi u pravilu dugotrajniji i mogu se znatno češće puniti do 100 posto kapaciteta bez ubrzane degradacije. Zbog toga su prikladniji za svakodnevnu upotrebu, čak i ako ne mogu parirati maksimalnom potencijalu dosega koji nudi NMC tehnologija.
Izvor: Index
