Od 1. juna 2025. godine u Sarajevu je na snazi zabrana zaustavljanja na autobuskim stajalištima. Kako bi se sankcionisali nesavjesni vozači, u četiri gradske općine postavljene su kamere koje automatski bilježe svaki prekršaj.
Tragom pitanja o tome koliko vozači zaista poštuju ovu zakonsku odredbu, obratili smo se Upravi policije Kantona Sarajevo.
Njihovi podaci govore sami za sebe – u periodu od 1. juna prošle godine do 12. maja 2026. godine, izdato je čak 64.100 prekršajnih naloga zbog nepropisnog parkiranja i zaustavljanja na stajalištima javnog gradskog saobraćaja te na isključnim trakama. Svi prekršaji registrovani su isključivo putem postavljenih kamera.
Efekte ove mjere i videonadzora za Klix.ba prokomentarisao je i ministar unutrašnjih poslova KS Admir Katica. Prema njegovim riječima, evidentno je da više nema dužih zadržavanja na stajalištima, niti nesreća u kojima su ugroženi pješaci na tim lokacijama.
“To je veliki uspjeh jer zadržavanje vozila na autobuskim stajalištima više nije uzrok nesigurnosti građana. Ipak, ovo je ogroman broj prekršaja i moramo raditi na njegovom smanjivanju. Sljedeće sedmice ćemo se sastati sa Vijećem za sigurnost saobraćaja na cestama u KS, gdje ćemo analizirati ovu mjeru i eventualno dogovoriti nove korake s ciljem smanjenja broja prekršaja koje vozači čine”, ističe Katica.
On dodaje kako se mora imati u vidu da se Kanton Sarajevo suočava s ekstremnim povećanjem motorizacije, a samim tim i zasićenjem saobraćajnica.
“Broj registrovanih vozila u KS je porastao za više od 30 posto i u 2024. godini je iznosio preko 177.000. Uz to, ogroman broj vozila svakodnevno dolazi iz drugih dijelova BiH i država regiona, a svi oni učestvuju u kreiranju saobraćajne sigurnosti u Sarajevu. Naš cilj je da spašavamo ljudske živote, a ne da naplaćujemo kazne od vozača. Zato se broj prekršaja na autobuskim stajalištima, ali i općenito, mora smanjiti”, pojašnjava Katica.
Da je situacija na terenu znatno drugačija i bolja, primijetili su i iz GRAS-a.
“Na osnovu zapažanja naših vozača, kontrole nadležnih službi te registra prijava, utvrđen je daleko manji broj prijava za ovu vrstu prekršaja. To jasno ukazuje da je postavljanje nadzornih kamera na autobuskim i trolejbuskim stajalištima te strogo sankcionisanje prekršilaca, dovelo do unapređenja sigurnosti, boljeg protoka saobraćaja i veće efikasnosti javnog prevoza. To je zapravo i bio primarni cilj ove mjere”, rekli su nam iz GRAS-a.
Podsjećamo, za navedene prekršaje predviđena je novčana kazna u iznosu od 40 KM. Ukoliko je prekršajem izazvana i saobraćajna nezgoda, učinilac će biti kažnjen iznosom od 50 do 200 KM.
Izvor: KLix
