Nestabilne i opasne dionice, kao i loši putevi, nisu rijetkost u našoj zemlji. Više su pravilo i redovna pojava. Stručnjaci upozoravaju: ovakvi putevi osim što otežavaju putovanje, odnose i živote u saobraćajnim nesrećama.
Jedan od primjera katastrofalne putne infrastrukture u našoj zemlji je i ova obilaznica na putu Foča–Kalinovik–Sarajevo. Skoro ništa bolje nije ni u mjestu Dusina, u opštini Fojnica, gdje se mještani još od poplava 2024. godine bore sa uništenom dionicom puta, što im u svakom smislu otežava svakodnevni život.
ESMA SALČINOVIĆ, predsjednica MZ Dusina, Općina Fojnica
Moram istaći da je mišljenje većine mještana da se ovoj problematici trebalo pristupiti sa više sluha, posebno sa viših instanci vlasti, uključujući federalni nivo. Regionalne ceste našeg kantona su zaista doprinijele realizaciji ovog puta.
Problem propalih puteva i potpuno uništenih putnih dionica ima za ishod izuzetno rizično putovanje. Godišnje u našoj zemlji u saobraćajnim nesrećama strada do 300 osoba.
ADIS IMAMOVIĆ, stalni sudski vještak saobraćajne struke
Stanje na magistralnim, regionalnim i lokalnim putevima također ne zadovoljava standarde. Većinom su te saobraćajnice izgrađene 80-ih godina prošlog vijeka. U BiH svake godine od 250 do 300 ljudi smrtno strada u saobraćajnim nezgodama i sigurno je da je putna infrastruktura jednim dijelom uticala na njihov nastanak.
Bosna i Hercegovina treba kvalitetnu putnu infrastrukturu. Uprkos tome što se novac za puteve izdvaja iz svake registracije i svake akcize, resorni ministar kaže da je ulaganje u infrastrukturu jako skupo.
EDIN FORTO, ministar komunikacija i prometa BiH
Vozači imaju osjećaj da trebaju preći kamion koji ide jako sporo ili neku prikolicu i onda se izlažu opasnosti. Dakle, ulaganje u infrastrukturu je očigledno, ali je jako skupo i treba vremena. BiH ulaže u infrastrukturu, ali ni blizu koliko bi trebalo.
RASIM KADIĆ, generalni sekretar BIHAMK-a
Naravno da treba ulagati u ceste, treba ulagati u saobraćajnu kulturu, treba ulagati i u učila.
Upravo radi sigurnosti na našim cestama, BIHAMK je za srednjoškolce organizovao edukativan program posvećen sigurnosti u saobraćaju.
ADNAN BALTIĆ, Srednja škola za promet i komunikacije
Ovdje imamo simulaciju prevrtanja vozila, imali smo simulaciju udesa vozila. Mogu reći samo da smo mi, koji nismo položili vozački ispit, uspjeli doživjeti to prevrtanje, taj udes.
Većina punih pravaca u našoj zemlji nije u dobrom stanju. Dok u izbornoj godini politički predstavnici razmišljaju samo o kampanji, građani, dok putuju, razmišljaju hoće li sigurno stići do odredišta.
Izvor BHRT
