Kazna za vozače koji ne posjeduje zimsku opremu je 40 konvertibilnih maraka, dok je za pravne i fizičke osobe koje samostalno obavljaju djelatnost prijevoza 500 KM.
Već tjedan dana, točnije od 1. studenoga, u Bosni i Hercegovini je obavezno korištenje zimske opreme za vozila. Zimske temperature donose novu vrstu izazova za vozače, na koje se apelira da na vrijeme zamijene opremu. Kako to pravilno uraditi i na što obratiti pažnju?
Prvi je studeni bio krajnji rok da posjetite svoga vulkanizera. Osim što je zakonska obveza bila zamijeniti ljetne u zimske gume, ovo bi trebalo prvenstveno biti pitanje sigurnosti tijekom vožnje.
“Obvezni smo zamjeniti gume. Zimska guma je jako važna. Moć prijanjanja ripne šare, dosta mekša guma, na klizavim područjima kad je snijeg, kad su minusi, ljetna guma još više stvrdne i onda ona proklizava, propušta. Jednostvno, zimska guma ima svoje ripne, ima pore koje hvataju bolje”, objašnjava za BHRT vulkanizer iz Zenice Haris Najetović.
Proces ide brzo. Skidanje stare gume, postavljanje nove na felnu, zatim balansiranje i na kraju provjera. Kvalitet je uvijek prije cijene.
“Raznih marki ima, zna se koje su premium gume, možda jesu malo skuplje, al’ su sigurnije za vaše kotače, za vas sigurnije, tako da imate bolje kočenje. Tako da kvalitenija guma čuva glavu”, dodaje Najetović.
“Najviše poziva, osobiti ujutro, imamo od strane naših građana – ne mogu upaliti vozilo. Tu je u 99 posto slučajeva akumulator, da se provjeri jačina akumulatora i obvezno da se provjere tekućine. Motorno ulje, ulje za kočnice, rashladna tečnost, tekućina za vjetrobransko staklo u svakom slučaju. Svjetlosnu signalizaciju isto tako provjeriti i gumene dijelove oko vrata namazati antifrizom ili vazelnom. U biti, to je protiv smrzavanja”, kaže Tarik Misić iz Sektora za preventivu, obrazovanje i inovativnost BIHAMK-a.
Kazna za vozače koji ne posjeduje zimsku opremu je 40 konvertibilnih maraka, dok je za pravne i fizičke osobe koje samostalno obavljaju djelatnost prijevoza 500 KM. A neophodno je, svakako, opreznije voziti.
“Osobito ako nisu stavili sve nove zimske gume, na nekim starijim gumama kočioni put je duži na nekih 15 metara da se vozilo zaustavi”, navodi Misić.
Ipak, velika gužva pred Harisovom radionicom dokaz je da svijest postoji jer koliko je važno posjedovati svu potrebnu opremu, pa i one naizgled sitnice, vozači shvate nažalost tek na cesti, što može biti prekasno.
Izvor: Vecernji
