Od sutra će cijena dizela u našoj zemlji biti viša i od susjedne Crne Gore koju od ponoći očekuje sniženje cijena za tri do šest centi.
I nije samo Crna Gora jeftinija za vozače, već i Makedonija. Statistika je nemilosrdna i ukazuje da shodno iznosima prosječnih plaća u državama regije – Bosanci i Hercegovci za isti iznos ne mogu platiti istu količinu goriva.
Rijetko se tko, bez podsjećanja, sjeća slika u i oko Banja Luke kada su zbog poskupljenja goriva vozači zaustavili automobile na jedan sat. U ovoj godini, tih lipanjskih dana, slična slika bila je i u pojedinim drugim gradovima Bosne i Hercegovine. Vozači su tražili nižu cijenu goriva, a među njima i predsjednik Udrženja prijevoznika za unutarnji i međunarodni transport Republike Srpske. Nakon tadašnjih upozorenja Nikola Grbić je zbog cijene goriva i, kako tvrdi, loših uvjeta poslovanja posao preselio u Sloveniju. O tome, kritički, govori i danas.
Nažalost, nisam samo ja to uradio nego je iz Bosne i Hercegovine u proteklih godinu, godinu i pol dana u Sloveniju i zemlje EU otišlo preko 850 prijevozničkih firmi da rade i posluju u tim zemljama. Podatak koji je nažalost točan – iz Republike Srpske u proteklih osam mjeseci otišlo je preko tri tisuće profesionalnih vozača u Sloveniju. Ti ljudi su prinuđeni da odu iz Republike Srpske i Bosne i Hercegovine zato što nema razumijevanja nadležnih institucija za ovu branšu i nema razumijevanja, niti želje da razgovaraju sa nama zbog čega mi to odlazimo iz Republike Srpske i Bosne i Hercegovine, kazao je Nikola Grbić, predsjednik Udruženja prijevoznika Republike Srpke.
Litar dizela plaćen tijekom ovog vikenda na benzinskoj pumpi u Sloveniji iznosio je 1,293 eura. U istom periodu litar dizela u Bosni i Hercegovini prosječno je koštao 2,41 marku – oko 1,23 eura. Prosječna mjesečna neto plaća u Sloveniji u kolovozu ove godine iznosila je oko 1.082 eura, a u Bosni i Hercegovini 888 maraka. Entitetska ministarstva trgovine još su bez odgovora na naše upite kao i predstavnici Udruženja prometnika naftnih derivata Federacije BiH.
Znamo da je barel nafte na svjetskom tržištu sada negdje oko 60-68 dolara, a cijena goriva od Banja Luke, do Bijeljine ili do Tomislavgarada – tri cijene različite. U Bijeljini je 1,96 KM, u Banja Luci je 2,28 ili 2,35 KM, na Kupresu i u Tomislavgradu negdje oko 2 marke. Šta je razlog? Zbog čega, zašto?! Mi samo želimo da razgovaramo na tu temu sa nadležnim institucijama. Ako uzmemo u obzir da za jednu litru goriva mi odvajamo 2,28 KM i da je prosječa plaća oko 800 maraka – naš radnik ovdje može da kupi oko 300 litara nafte, dok radnik u Njemačkoj, Austriji ili Nizozemskoj za svoju plaću može da kupi tri tisuće litara goriva. U Sloveniji se na svakih tisuću litara potrošene nafte gospodarstvenicima se vrati 70 eura od akcize što ovdje nije slučaj i to je neusporedivo, kazao je Grbić.
Ovo je prikaz prosječnih cijena dizela Međunarodne Unije cestovnog transporta (IRU).
Litar dizela u Bosni i Hercegovini je oko 1,23 eura, u Hrvatskoj 1,28 eura, u Makedoniji jedan euro, u Crnoj Gori 1,26 eura, u Srbiji 1,42 eura, Sloveniji 1,34, a u Turskoj 1,01 eura.
Ovo je prikaz rasta cijene dizela tijekom 2018. u Bosni i Hercegovini.
U prosincu prošle godine iznosila je 1,87 maraka.
Rast počinje od siječnja i tijekom veljače, a nastavlja se nakon početka primjene seta Zakona o akcizama u BiH, posebno od lipnja ove godine zaključno sa prosincem – 2,41 marku.
