14.4 C
Travnik
Petak, 4 listopada, 2024
NaslovnicaBiHCesta koju će Kinezi graditi u BiH koštat će 1,3 milijarde eura

Cesta koju će Kinezi graditi u BiH koštat će 1,3 milijarde eura

Sa kineskom kompanijom potpisan je memorandum o razumijevanju

Ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Nedeljko Čubrilović rekao je danas u Zvorniku da je procijenjena ukupna vrijednost projekta izgradnje brzog puta Bijeljina – Sokolac u prvoj varijanti oko 1,3 milijarde eura, dok je vrijednost dionice na području Zvornika od graničnih prelaza Šepak i Karakaj oko 200 miliona eura.

Čubrilović je, nakon razgovora sa gradonačelnikom Zvornika Bojanom Ivanovićem i predstavnicima kineske kompanije “Šandung”, rekao da je prioritet na obilaznici brzog puta oko Zvornika stavljen na ove granične prelaze s obzirom na frekvenciju saobraćaja.

– Postigli smo na neki način saglasnost da se lokalna zajednica maksimalno uključi sa svojim primjedbama na projekat brzog puta koji je prezentovan u ovoj fazi, dok je kompanija “Šandung” sa svojim projektantima pokazala ozbiljnost u pristupu rješavanja određenih problema, što se tiče projekta – rekao je Čubrilović, prenosi RTRS.

On je dodao da svakako trebaju i novi inputi da bi se projekat brzog puta finalizovao, kao bi se mogao napraviti korak dalje.

Podsjetivši da je potpisan memorandum o izgradnji brzog puta sa firmom “Šandung” u jesen 2022. godine, Čubrilović je rekao da je ukupna dionica podijeljena na sedam dionica koje će biti ponaosob obrađene.

– Takozvana dionica dva Šepak-Karakaj, kako je obilježena, u svakom narednom razmatranju dobiće prioritet na početku konkretnih radova – rekao je Čubrilović i dodao će brzi put biti udaljen od gradskog jezgra Zvornika oko 3,5 kilometara, što nije daleko.

Prema njegovim riječima, grad Zvornik će da napravi poprečnu putnu vezu koja će još više približiti gradsko naselje brzom putu.

Podsjetivši da je dužina dionice od Šepka do Zvornika 27 kilometara, Čubrilović je rekao da će kineska kompanija da obezbijedi kreditnu liniju, dok će Republika Srpska biti garant tih poslova.

– Uostalom, kao što se radi sva infrastruktura u čitavom svijetu, jer se nigdje ne finansira iz gotovog novca, pogotovo kada je riječ o velikim infrastrukturnm projektima kao što su auto-putevi, brzi putevi, željenznice i drugi projekti – rekao je Čubrilović.

Izvor: BiznisInfo

spot_img