Fićo je sve samo ne brz automobil, ali postoje primjerci koji bi mogli da vas iznenade. Iako u svom najmoćnijem izdanju (Zastava 850) s motorom od 32 KS pojuri do 125 km/h, nerijetke su prerade koje iza sebe ostavljaju na desetine puta skuplje bolide. Dovoljno je samo jednom otići na neku (legalnu) trku ubrzanja u regionu i lično se uvjeriti kako mali Fićo “dere asfalt”. Međutim, prava stvar je doživjeti tako nešto na cesti u svakodnevnom saobraćaju. U svakom slučaju na autoputu pripazite ako i pri brzinama većim od 150 km/h u retrovizoru vidite simpatičan obris legendarnog automobilčića dok vam namiguje da se pomaknete u stranu. Kako nismo pobornici kućnog tuninga iz sigurnosnih razloga red je spomenuti i nešto temeljnije prerade sa glavom i repom. Uz brojne Abarth varijante originalnog Fiata 500 najimpresivnija je ponuda italijanskog specijaliste, Oemmedì Mevcanica, koji je prije par godina uspio u malog Fiata ugurati pravog monstruma, motor iz Lamborghinija Murcielago. Kako u praksi izgleda takva prerada i kako zvuči 6.2 V12 zvijer od 580 KS pogledajte u nastavku.

/Zvjerski-Fico-bi-postidio-mnogo-novije-automobile-VIDEO/409194

Ukoliko vas je fićo zaintrigirao znajte da je ponuda na tržištu polovnjaka šarolika. Dobre osnove za preradu prodaju se za par stotina evra, dok potpuno restaurirani primjerci dosežu cijenu veću i od 5.000 evra.

Komentari

komentara